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Les deux séries MR 30 : le 718 Cayman GT4 RS Clubsport à gauche, la 911 GT3 Cup à droite.
Les deux séries MR 30 : le 718 Cayman GT4 RS Clubsport à gauche, la 911 GT3 Cup à droite.
Source : Porsche Newsroom / Manthey · Source officielle

Automobile · Compétition

Manthey MR 30 : deux Porsche pour célébrer le circuit

Pour ses trente ans, Manthey présente deux séries de quinze voitures. Dévoilées le 9 octobre à Hockenheim, les MR 30 donnent à cet anniversaire une expression directement liée à la compétition.

La 911 : moteur, aérodynamique et refroidissement

La Porsche 911 GT3 Cup MR 30 part de la génération 992.1. Son six-cylindres à plat de 4,2 litres développe 560 ch, transmis aux roues arrière par une boîte séquentielle à six rapports. La préparation associe cette évolution mécanique à un travail sur la carrosserie en carbone, l’aérodynamique et le refroidissement.

L’intérêt de cette approche tient à son ensemble. Un moteur plus puissant n’explique pas, à lui seul, la manière dont une voiture enchaîne les tours : l’air qui la stabilise et celui qui évacue la chaleur font également partie du projet.

Porsche 911 GT3 Cup MR 30 : vue arrière et aileron aux couleurs des trente ans de Manthey.
Porsche 911 GT3 Cup MR 30 : vue arrière et aileron aux couleurs des trente ans de Manthey.
Source : Porsche Newsroom / Manthey · Source officielle

Le Cayman : une autre architecture

La 718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30 conserve une implantation centrale du moteur. Son six-cylindres de 4,0 litres annonce 500 ch, avec une boîte PDK à sept rapports. Manthey concentre notamment ses évolutions sur l’allègement et l’aérodynamique, au terme de dix années de développement de voitures de course issues du Cayman.

Ce second modèle permet de regarder l’anniversaire sous un autre angle. Pour comparer les deux propositions, la puissance mérite d’être rapprochée de l’architecture, de la transmission et de l’usage envisagé. La fiche technique donne un point de départ ; le choix se précise autour du niveau de pratique et du programme de roulage.

Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30, dans sa livrée anniversaire.
Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30, dans sa livrée anniversaire.
Source : Porsche Newsroom / Manthey · Source officielle

Trente voitures, un calendrier annoncé

Manthey accepte les demandes d’intérêt jusqu’au 30 octobre 2026, avant attribution. Les premières livraisons sont annoncées en novembre pour le Cayman et au premier trimestre 2027 pour la 911. Une demande ne constitue donc pas une allocation confirmée.

Pour l’amateur, cet anniversaire offre surtout l’occasion de regarder de près deux conceptions de la Porsche de circuit. La meilleure question reste celle du projet que l’on souhaite construire autour.

Pour un projet d’acquisition automobile, ABJ peut étudier votre demande et préciser le cadre de son accompagnement.

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